东莞茶山镇汽车充电服务
在过充电的情况下，操作铅酸电池可能通过电池内的水的电解产生易燃的氢气。搭电启动通常在汽车的说明手册中有所描述。连接的推荐顺序旨在减少意外短路良好电池或点燃氢气的几率。用户手册应有展示跳线电缆的连接位置。例如，一些车辆有安装在座椅下方的电池，或者在发动机舱中有跳线端子。
跳线不应在不同电压的系统之间互连。将6V与12V的系统连通可能导致损坏。如果缺电的电池为物理损坏、电解质液位低、衰退或冻结，搭线启动不能修复电池。被冻结的电池不应被搭线启动，因为电池可能爆炸。
驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷，但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动，也可以包括时间和充电电压的控制。施加高电压的电池充电器（例如在12伏标称系统上大于14.4伏）将导致电池排放氢气，这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除，但是在典型的放在路边的情况下，可能没有方便的电源在附近。
一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池，但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务，而不是瞬时提升。通过电池充电器提升缺电电池可能需要5到20分钟，具体取决于放电深度（DOD）、车辆电池的健康度以及发动机的类型（发动机排量）。交流电源通常无法用于路边升压。
使用锂离子电池的跳线起动器在2013年开始在市场上出现。大多数锂跳线起动器品牌使用高放电锂聚合物或锂离子电池。锂跳线起动器非常紧凑且重量很轻，比铅酸等效产品小90%。
具有手动变速器的车辆可以靠推力起动。在推动车辆时需要小心行事，并可能需要几个人或另一车辆的辅助。如果车辆电池不能向点火系统提供电力，则助推起动可能无效。大多数具有自动变速器的车辆不能以这种方式起动，因为变速器中的液力变矩器不允许发动机由车轮驱动。